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Turbocharger in exchangeWerkstatt-informationen
Unser Wissen wollen wir mit Ihnen teilen!
Darum veröffentlichen wir in regelmäßigen Abständen neue Werkstattinformationen für Sie. Diese beziehen sich auf Wissen, welches wir Ihnen gerne für die Verarbeitung unserer Produkte zur Verfügung stellen wollen. Aus uns bekannten Fehlern, Ihren Schilderungen und allgemeinen Herausforderungen stellen wir die wichtigsten Informationen für Sie in unseren Werkstattinformationen zusammen.Schon bei kurzer Vollgasfahrt schaltet das Steuergerät auf Notlauf!
007
Schon im Fahrzeug ist eine hakende Ladedruckregelung zu erkennen
Ab einer Laufleistung von 70 000 Km ist ein haken oder verklemmen der VNT Ladedruckregelung möglich.
Durch ansteuern der Vakuumdose wird die Ladedruckregelung auf max. Leistung eingestellt. Sollte sie dann beim Belüften haken oder verklemmen, wird der Ladedruck nicht abgeregelt und das Steuergerät schaltet in das Notlaufprogramm.
Verhakt die Ladedruckregelung im entlasteten Zustand der Regeldose, wird in niedrigen Motordrehzahlen keine Leistung aufgebaut.
Verhakt die Ladedruckregelung im entlasteten Zustand der Regeldose, wird in niedrigen Motordrehzahlen keine Leistung aufgebaut.
Nach dem Ausbau die Bestätigung, bei entlasteter Regeldose klemmende Verstellung
Die Fehlermeldung:
“Ladedruckregelgrenze unterschritten“
