<< Überholung | Probelauf und Auswuchtung

Das Auswuchten gehört beim Überholen eines Turboladers zu den wichtigsten Punkten. Schließlich erreicht ein moderner Turbolader Drehzahlen von über 230 000 U/min. Jede kleinste Unwucht oder Vibration würde somit zu einem Ausfall des Turboladers führen.

Das Auswuchten haben wir unterteilt in drei Arbeitsgänge.
1. Auswuchten des Rotors
2. Auswuchten des Kernbereichs
3. Auswuchten des Turboladers









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Auswuchten des Rotors

Für das Auswuchten von Turboladern ist es sehr wichtig die Räder vorab einzeln, dynamisch zu wuchten. Dieses geschieht an zwei Korrekturflächen. Hierfür verwenden wir eine Schenk – Rotorwuchtmaschine.
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Auswuchten des Kernbereiches

Da bei der Montage der Rumpfgruppe erneut das Verdichterrad von der Welle entfernt werden muß, ist es erforderlich die Einheit erneut zu wuchten. Hierfür wird die komplett montierte Rumpfgruppe in einen Turbital – Prüfstand eingebaut. Das besondere an diesem Prüfstand ist seine vielseitige Verwendbarkeit. Es ist sowohl möglich eine Rumpfgruppe unter normalen Betriebsbedingungen mit 80° C heißem Motoröl und 4,5 bar Öldruck zu betreiben, als auch die Unwucht von Kompressor.- u. Turbinenrad zu messen und auszuwuchten.
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Auswuchten des Turboladers

Abschließend werden alle Turbolader bis in den Hochgeschwindigkeitsbereich, wie nachher im Fahrzeug, auf eventuelle Schwingungen überprüft. Für diesen Testlauf verwenden wir eine sogenannte VSR – Wuchtmaschine ( Vibration Sorting Rig ).
Mit dieser Wuchtmaschine ist es uns möglich unzulässige Schwingungen, ein nicht korrektes Lagerspiel und eventuelle Ölundichtigkeiten festzustellen. Nach dieser Wuchtung ist es uns möglich einen einwandfreien Turbolader herzustellen.
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